5月以来拥堵已成常态
记者了解到，从5月以来，京藏高速出京方向拥堵已成常态，原本一个半小时的车程，现在走上三四个小时已不奇怪。周末和高峰时段更为突出，据昌平交通部门介绍，目前京藏高速的交通流量在高峰日达到1.7万辆左右，也就是说，平均一分钟过十几辆车，大部分都是重型货车。而从居庸关到八达岭景区这一常规暴堵路段，有几个连续上坡，重载车行驶速度较慢，还会出现多车并行，影响后车行驶速度。再加之高温炎热，经常有故障车，更加剧了拥堵。
另据了解，京藏高速(八达岭高速)由于北京境内道路施工，对进出北京的车辆实行交错控制，目前有上千辆车滞留在京藏高速进京方向张家口段和110、207国道。
旅游影响：
景区进不去出不来市民称堵车打乱游玩计划
陈刚一家五口昨天打算到长城游玩。由于行程安排较紧，他们早上6点50就出门了，“从亚运村出发计划着9点前能到长城，然后再去十三陵，中午在景区吃饭，下午去颐和园。”
没想到，大清早的，在清河收费站就开始堵车。一路停停走走，过了清河北收费站稍微畅通，到北六环与京藏高速交会处，又堵上了。“路上重载的大货车太多了，我爸从来没看到过这种架势，都有些紧张。”陈刚说，从居庸关开始，车又走不动了，直到开到八达岭长城脚下，一路都没有畅通过。
到了景区，陈刚一看，得，赶上饭点了。一家人匆匆爬上长城，不过二十分钟，就中午12点了。“本来是出来旅游的，没想到路上堵了4个多小时，十三陵也甭去了。下午直奔颐和园吧。”
导游：一到八达岭就犯憷
国旅总社导游陈明辉基本上十来天会走一趟八达岭。上周四，她带了一个英国团去八达岭长城，早上8点30分从阜成门出发，中午11点多才到八达岭。“近几个月高速太难走了，周末我们一般都不敢安排去八达岭，我现在一到八达岭就犯憷。”
陈明辉带的团这天行程原本还算简单，早上逛八达岭长城，下午去十三陵景区，晚上回城看京剧。结果上午都堵在了路上，好不容易从高速上下来，没想到进景区的路也堵。车子刚过野生动物园，不少客人都表示要下车走到景区，而这里离景区还有两公里。“下午去十三陵会晚，晚上看京剧也很难保证了。”